Le cuivre demeure le métal non ferreux le plus recherché et le mieux valorisé dans les centres de recyclage. La demande industrielle mondiale et les fluctuations boursières soutiennent un cours du cuivre attractif, incitant artisans et particuliers à trier rigoureusement leurs rebuts métalliques pour en tirer le meilleur tarif.

Barème et prix du cuivre au kilo chez le ferrailleur en 2026

Le montant proposé lors du dépôt dépend directement de la pureté du métal et de la présence ou non d’impuretés comme des soudures, de la peinture ou des gaines isolantes. Le prix de rachat du cuivre propre chez le ferrailleur s’établit généralement entre 6 et 10 euros le kilo, avec des pointes au-delà pour les qualités supérieures.

Catégorie de cuivre	Description et état	Estimation de rachat au kilo
Cuivre Millberry (dénudé brillant)	Fils électriques rigides dénudés, brillants, sans oxydation ni étain (section supérieure à 1 mm)	9,00 à 10,50 € / kg
Cuivre mêlé (ou cuivre ordinaire)	Tuyaux de plomberie, raccords avec traces de soudure, cuivre légèrement oxydé ou peint	6,50 à 8,00 € / kg
Cuivre étamé ou brûlé	Conducteurs recouverts d’une couche d’étain ou câbles ayant subi une pyrolyse	5,50 à 7,00 € / kg
Câbles électriques sous gaine (gros calibre)	Câbles de puissance à forte teneur en métal rouge (faisceaux industriels)	3,50 à 5,00 € / kg
Câbles électriques sous gaine (courants)	Fils domestiques standards, cordons d’appareils électroménagers	2,50 à 3,50 € / kg

Distinction des catégories : Millberry, cuivre mêlé et câbles

Le cuivre Millberry représente la référence absolue sur le marché de la récupération. Le cuivre Millberry affiche le prix le plus élevé chez le ferrailleur grâce à une teneur minimale en cuivre de 99,9 %, exempte de toute impureté. Il provient principalement de câbles industriels dénudés dont les brins sont épais et brillants, sans brûlure ni oxydation verte.

Le cuivre mêlé regroupe les éléments issus des déconstructions ou des rénovations de plomberie. Même si les tuyaux comportent de la calamine, des soudures à l’étain ou de la peinture, le métal conserve une excellente valeur marchande, légèrement inférieure au Millberry pour compenser les pertes au raffinage.

Le rachat de câble en cuivre au kilo obéit à un barème distinct fondé sur le ratio entre le poids de plastique et le poids de métal. Un câble ordinaire comporte souvent entre 40 % et 60 % de matière plastique, ce qui explique la décote appliquée par rapport au cuivre pur.

Faut-il dénuder les câbles électriques avant la vente ?

Le choix de retirer la gaine isolante dépend du volume disponible et du temps nécessaire à l’opération. Dénuder manuellement ses câbles permet de faire passer la valeur de la matière d’environ 3 euros le kilo pour du câble brut à plus de 9 euros pour du cuivre dénudé propre.

Il convient néanmoins de prendre en compte la perte de masse : un mètre de câble domestique perd près de la moitié de son poids une fois débarrassé de son isolant PVC. Pour des câbles de faible section ou du fil souple multi-brins, l’opération manuelle s’avère longue et peu rentable, alors que les câbles rigides d’alimentation de forte section se dénudent rapidement et maximisent le gain net.

Où trouver du cuivre usagé à recycler ?

Les chantiers de rénovation représentent la source principale de récupération de cuivre pour les artisans et les particuliers. Les anciennes canalisations de distribution d’eau et les conduites de gaz constituent d’importants gisements de cuivre mêlé de qualité. La robinetterie en laiton et les vieux chauffe-eaux renferment également des pièces ou serpentins exploitables.

Dans le domaine automobile, les châssis sont constitués d’acier ou d’aluminium et les batteries contiennent principalement du plomb ou du lithium. En revanche, le cuivre se concentre dans d’autres organes mécaniques et électriques précis du véhicule :

• Le faisceau de câblage électrique complet qui traverse l’habitacle et le compartiment moteur.
• L’alternateur et le démarreur, riches en bobinages de cuivre très dense.
• Certains radiateurs de refroidissement et de chauffage de conception ancienne.
• Les moteurs d’essuie-glaces et de lève-vitres électriques.

Comprendre l’écart entre le cours boursier LME et le tarif ferrailleur

Les cours de référence sont fixés quotidiennement sur le marché mondial du London Metal Exchange (LME). Le cours des métaux LME s’établit couramment au-delà de 10 à 12 euros le kilo pour le cuivre raffiné au comptant, tandis que le ferrailleur applique une décote technique pour couvrir ses charges d’exploitation.

Cet écart s’explique par les coûts de transport, le tri manuel, le stockage, le compactage en benne ainsi que la marge prélevée par la fonderie qui assure la refonte finale. Les tarifs locaux s’ajustent en temps réel sur ces cotations internationales, avec de légères variations régionales selon les volumes traités par les négociants.

Évolution du cours du cuivre aujourd’hui

Le graphique ci-dessous présente le cours du cuivre du jour en dollar pour 1 lb (correspond à 0,453592 kg selon les étalons de mesure officiels).

Vendre du cuivre chez un ferrailleur : ce que dit la réglementation

La transaction de métaux ferreux et non ferreux est strictement encadrée par la loi française pour lutter contre les filières de vol et le travail dissimulé. La réglementation française interdit formellement tout paiement en espèces lors du rachat de métaux, quel que soit le montant de la transaction.

Les règlements sont obligatoirement effectués par chèque barré ou par virement bancaire. Tout vendeur, particulier comme professionnel, doit présenter une pièce d’identité officielle en cours de validité. Le ferrailleur a l’obligation de consigner l’identité du déposant, la nature exacte des matières, le tonnage et le numéro d’immatriculation du véhicule livreur dans un registre de police tenu à disposition des autorités de contrôle.

En savoir plus sur le sujet :

• Quelle est la valeur du cuivre aujourd’hui ?
• Suivre le cours du cuivre au kg et à la tonne en euros

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