Cours et prix de l’inox en 2026 : grille tarifaire au kilo et à la tonne

Le prix de l’inox chez le ferrailleur varie principalement entre 0,30 € et 1,90 € par kilogramme selon la pureté de l’alliage et sa teneur en nickel. Que vous soyez un particulier en plein débarras ou un artisan gérant ses chutes de chantier, la revente de l’acier inoxydable représente une source de valorisation non négligeable. Comme le cuivre et l’aluminium, l’inox figure parmi les métaux recyclables les plus recherchés du secteur métallurgique.

Voici les barèmes indicatifs observés pour le rachat de ferraille d’inox par les professionnels de la récupération :

Nuance d’inox	Propriété magnétique	Prix inox au kilo (achat ferrailleur)	Prix tonne inox	Usages fréquents
Inox ferritique (AISI 430 / F17)	Magnétique (aimant colle)	0,30 € à 0,45 €	300 € à 450 €	Électroménager, crédences, habillages intérieurs
Inox austénitique standard (AISI 304 / A2)	Non magnétique (aimant glisse)	0,80 € à 1,35 €	800 € à 1 350 €	Cuisine, cuverie, éviers, tuyauterie alimentaire
Inox marin résistant (AISI 316 / A4)	Non magnétique (amagnétique)	1,40 € à 1,90 €	1 400 € à 1 900 €	Nautisme, industrie chimique, visserie marine
Tournures et copeaux d’inox mélangés	Variable selon lot	0,20 € à 0,60 €	200 € à 600 €	Usinage mécanique, ateliers de décolletage

Ces montants correspondent à la reprise brute auprès des centres de recyclage. À l’achat neuf sous forme de produits transformés (tôles, tubes ou barres), les tarifs se révèlent nettement plus élevés : il faut compter en moyenne entre 4 € et 9 € le kilo pour du 304, et jusqu’à 12 € ou 15 € le kilo pour des profilés en inox 316 finis.

Quels éléments déterminent le cours de l’inox ?

Le cours de l’inox est directement corrélé au cours mondial du nickel négocié sur le London Metal Exchange (LME). Bien que le fer compose la majorité du métal, le nickel constitue l’élément d’addition le plus onéreux de la recette métallurgique. Dès que les cours du nickel s’envolent, la prime d’alliage augmente et le tarif de rachat de l’inox progresse en proportion directe.

D’autres facteurs influencent les propositions tarifaires des ferrailleurs :

• Le cours international du ferrochrome et du molybdène, indispensables aux nuances techniques.
• La pureté du lot présenté, car des corps étrangers font chuter le prix net.
• Le volume total livré au centre de tri, un poids important permettant de négocier une bonification.
• Le coût énergétique nécessaire à la refonte de la ferraille dans les aciéries électriques.

Comment reconnaître et trier votre inox avant la revente ?

Pour tirer le meilleur tarif de vos chutes, nous vous conseillons de procéder au test de l’aimant avant de vous rendre chez le ferrailleur. Ce test simple sépare immédiatement l’inox magnétique de l’inox non magnétique, dont la valeur au kilo peut tripler :

• L’inox non magnétique (austénitique, séries 300) : l’aimant n’accroche pas ou très faiblement. Ce groupe rassemble l’inox 304 et le 316. C’est l’alliage que nous rencontrons dans la vie quotidienne au sein des éviers, des casseroles, des thermos ou des raccords de plomberie.
• L’inox magnétique (ferritique ou martensitique, série 400) : l’aimant adhère fermement comme sur de la ferraille standard. Cet inox contient peu ou pas de nickel et se négocie autour de 0,30 € le kilo.

Pensez également à retirer tout élément parasite comme le plastique, le laiton, les joints en caoutchouc ou les vis en acier zingué. Un lot propre et trié par nuance vous garantit une pesée au tarif plein sans réfaction pour souillure.

Réglementation sur le rachat d’inox en France

La législation française interdit strictement tout paiement en espèces lors du rachat de métaux aux particuliers comme aux entreprises. Le ferrailleur a l’obligation légale de vous régler par chèque barré ou par virement bancaire. Pour finaliser la transaction, vous devez obligatoirement présenter une pièce d’identité en cours de validité et fournir un justificatif de domicile récent, afin de garantir une traçabilité totale contre le recel.

Comparatif : inox 304 et inox 316

L’inox 304 et l’inox 316 représentent les deux nuances d’acier inoxydable les plus répandues dans nos projets. Elles affichent un aspect visuel argenté quasi identique, mais leur formule chimique diffère pour répondre à des contraintes distinctes :

Critère	Inox 304 (A2 / 1.4301)	Inox 316 (A4 / 1.4401)
Composition chimique	18 % chrome, 8 % nickel	16 % chrome, 10 % nickel, 2 % molybdène
Résistance au chlore et au sel	Moyenne (risque de piqûres)	Excellente (grâce au molybdène)
Environnement recommandé	Intérieur, cuisine, agroalimentaire	Bord de mer, piscines, industrie chimique
Niveau de prix	Standard et polyvalent	Supérieur de 20 % à 40 %

L’inox 304 constitue l’alliage universel par excellence grâce à son équilibre remarquable entre résistance mécanique et coût de revient. Si votre domaine d’application s’expose à des acides faibles sans contact prolongé avec des embruns marins ou de l’eau chlorée, le 304 convient parfaitement. Nous le retrouvons couramment dans les ustensiles culinaires, le mobilier professionnel, les moulures automobiles ou les habillages d’ascenseurs.

L’inox 316 intègre 2 % de molybdène, un composant qui neutralise l’action corrosive des ions chlorures. Plus cher à l’achat comme à la récupération, le 316 est indispensable pour les garde-corps côtiers, l’accastillage naval, les flotteurs immergés ou les cuves pharmaceutiques.

Les particularités physiques et chimiques de l’acier inoxydable

Selon la norme européenne NF EN 10088-1, un acier est qualifié d’acier inoxydable lorsqu’il contient au moins 10,5 % de chrome et au maximum 1,2 % de carbone. C’est cette formulation précise qui confère au matériau son inertie face aux agressions extérieures, alors que le carbone reste maintenu à un faible pourcentage pour préserver sa ductilité.

Le grand secret de l’acier inoxydable repose sur son phénomène d’auto-guérison superficielle :

• Au contact de l’oxygène, le chrome réagit spontanément pour former un film d’oxyde de chrome microscopique et invisible.
• Cette couche passive bloque la pénétration de l’eau et des agents oxydants vers le cœur de l’acier.
• Si la surface subit une rayure mécanique, la couche passive se reforme d’elle-même en présence d’air ambiant.

L’addition de nickel, d’azote ou de manganèse optimise ensuite la structure cristalline, tandis qu’une surface lisse et polie limite l’accroche des dépôts contaminants.

Les types de corrosion qui peuvent altérer l’inox

Bien que l’inox résiste remarquablement à l’oxydation classique, certains contextes sévères parviennent à dégrader localement son film protecteur :

• La corrosion par piqûres : amorcée par les ions chlorures ou halogènes, elle perfore ponctuellement la surface sans altérer le reste de la pièce. L’inox 316 offre la parade adéquate face à cette attaque.
• La corrosion galvanique : elle survient dès que deux métaux de potentiel électrique différent se touchent en présence d’un liquide conducteur. Par exemple, le serrage direct d’une bride en fonte avec une vis inox dégrade rapidement la fonte.
• La corrosion intercristalline : causée par la précipitation de carbures de chrome aux joints de grains lors d’une chauffe excessive. L’emploi de nuances stabilisées comme le 1.4541 ou le 1.4571 prévient ce risque.
• La corrosion caverneuse : elle se développe dans les zones confinées privées d’oxygène, comme sous les joints d’étanchéité défectueux ou sous les têtes de vis humides.

Histoire et atouts écologiques de l’inox

Le fer constitue le socle géologique de notre planète : il représente environ 32 % à 35 % de la masse totale de la Terre et près de 5 % de la croûte terrestre. Si les civilisations ont forgé le fer depuis cinq millénaires et élaboré les premiers aciers dès l’Antiquité, l’acier inoxydable moderne n’est apparu qu’au début du XX^e siècle.

L’histoire débute entre 1912 et 1913 au sein du laboratoire de la firme Firth Brown Steels, située à Sheffield en Angleterre. Alors qu’il cherchait un alliage résistant à l’érosion pour des canons d’artillerie, le métallurgiste Harry Brearley constata qu’un échantillon enrichi en chrome ne s’oxydait pas face aux acides et à l’humidité : le premier « stainless steel » voyait officiellement le jour.

L’acier inoxydable est aujourd’hui considéré comme un modèle d’économie circulaire car il est recyclable indéfiniment sans dégradation de ses qualités mécaniques. Sa neutralité biologique garantit une préservation intégrale des fluides alimentaires ou potables avec lesquels il entre en contact. Sa robustesse face au froid, aux chocs thermiques et aux rayons UV en fait un investissement durable pour l’architecture, la construction industrielle et tous nos projets d’aménagement.

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